Большой экспедиционный рюкзак армии США. US ARMY MOLLE II Large ACU

Цена: $29,99 + US $82,02 через Программу международной доставки

Перейти в магазин

Обзор на рюкзак MOLLE II Main Pack, который входит в систему MOLLE II.

Фактически, это костяк данной cистемы. В нём переносится всё необходимое, с ним соединяются остальные рюкзаки (например Assault Pack).

У меня до недавнего времени был Assault pack с 2011 года (продал), за 5 лет жесткой эксплуатации мне не удалось его ни порвать, ни протереть, и даже ни одна молния не вышла из строя, это при том что я набивал его под завязку.
Один недостаток имеет этот рюкзак, это неудобство ношения. Полностью набитый он выглядит как бесформенный мешок, который как не регулируй на спине, он все равно сдавливает плечи и давит поясницу. Мне довелось походить с ним ни один десяток километров, честно скажу что удовольствия мало. Но прочный… Слов нет.

Именно он и пристегивается к обозреваемому рюкзаку, но я лично считаю что это бред.

И при этом, что немаловажно — рюкзак модульный.

Общий объем рюкзака составляет 77,5 литра, из которых 47,5 литра — объем основного отсека, 13,6 литра — отсек для спальной системы MSS, а также два боковых подсумка Sustainment Pocket по 8,2 литра каждый.
Вес рюкзака в сборе — 4,2 кг.

— Материал CORDURA 1000 Den.

В1935 году группа химиков-исследователей под руководством Волласа Каротерза из компании Du Pont случайным образом изобрела нейлон (по научному полиамид). Разогрев смесь каменноугольной смолы, воды и этилового спирта, ученые получили волокно, похожее на шелк, прозрачное и очень прочное. Назвали они это волокно «NYlon» («нейлон» или «найлон») — по первым буквам названия города New York.
По прошествии времени в компании DuPont была разработанна особая нить, которая получила название «Cordura». За счет особой структуры (сделанной из нарезанных и скрученных волокон), она прочнее других полиамидных нитей в четыре раза. Ее температура плавления — 210 градусов по Цельсию. Поэтому кордура существенно превосходит обычную ткань по прочности на разрыв и стойкости к истиранию.
КордураПолучив такую чудесную нить DuPont не стали заниматься ее производством, так как этот химический гигант производит сырье, а не нитки. Запатентовав свою разработку, они продали лицензию на производство другой компании — Invista (сейчас она подразделение американского химического концерна — Koch Industries).
Инвиста разработала особый тип плетения ткани из этого сырья, добавила в нить до 10% хлопка, получив как бы мохнатую, с коротким ворсом, приятную на ощупь поверхность. Ткань обрабатывается в несколько приёмов и покрытие получается очень качественным и держится достаточно долго. А благодоря специальной пропитке, обладает хорошими водоотталкивающими свойствами.
Но вернемся к сути вопроса. Cordura — зарегистрированная торговая марка сертифицированного волокна фирмы Invista. Вся ткань, которая производится из этого волокна — все кордура. Ткань из кордуры делают несколько фабрик в мире. Из-за высокой стоимости сырья делают только на заказ.
— Фурнитура Nexus (USA), молнии YKK (USA)

YKK® Group мультинациональная корпорация, объединяющая 115 компаний в 60 странах мира. YKK® Group мировой лидер в производстве молний и застежек контролирует половину мирового рынка молний. С компанией сотрудничают все ведущие мировые производители одежды, в том числе Levi s, Mustang, Wrangler, Lee и другие.

ITW Nexus — известный в мире бренд по производству пластиковых пряжек для самых разных нужд и различных модификаций. Особенно прочные, качественные и долговечные пряжки производятся из ацетала и нейлона. Компания ITW уже отпраздновала свое 100-летие. Она была основана в США в 1912 году, производила и продавала инструменты для резки, постепенно расширяя ассортимент до сварочных аппаратов. В 40-е годы компания начинает производство пластиковых деталей и крепежей. Для развития этого направления создано подразделение Fastex.

Первые пластиковые пряжки на ITW Nexus были разработаны в 1977 году. Это было новое изобретение, в котором пряжки защелкивались особенно надежно. Тогда же начался быстрый рост производства крепежей от ITW по всему миру, особенно для автомобильной промышленности.

В 80-е годы компания серьезно увеличила свои доходы благодаря покупке ведущего производителя пластиковых и металлических креплений — Signode. Появляется новое подразделение Nexus, специализирующееся на поставках пластиковой продукции.

Сейчас фурнитура ITW Nexus используется в самых разных приспособлениях: от военной экипировки и серьезного технического оборудования до детских колясок. Не редко она является частью таких сложных продуктов, как автомобиль или бытовая техника. Производство компании расположено в США, Европе и Азии. Компания серьезно подходит к промышленному дизайну своих изделий, считая его сочетанием прикладного искусства с наукой. В результате рождаются вещи не только эргономичные и удобные, но и конкурентоспособные по внешнему виду.

— полностью вентилируемая спина
— анатомическая усиленная конструкция поясного ремня с MOLLE
— анатомическая конструкция вентилируемых плечевых лямок,

— грудная стяжка — нижний «вход» с наружным объемным карманом
— клапан с большим верхним отделением с органайзером
— компрессионные боковые ремни увеличенной длины
— система быстрого «сброса»

— «рама» — Gen IV (четвертое поколение)

По спецификации в рюкзаке можно переносить груз до 90 кг.

Делается исключительно для армии США: номер и этикетка свидетельствует о армейском контрактном происхождении рюкзака.

— Многие обратили внимание что стоимость доставки составляет чуть ли не 70% полной стоимости товара. В действительности же при оплате было выставлено два счета на суммы по ( примерно) 3500 рублей (продавцу и программе доставки eBay).
Конечно же и 3500 р деньги не малые, но посудите сами, в РФ эти рюкзаки никогда не стоили дешевле, потому что их тоже привозили из США. Второй момент заключается в том, что найти их из за санкций в РФ нереально трудно, а последние цены колебались от 12 до 20 тыс за рюкзак!
Ну и если просто прикинуть навскидку, какой нормальный рюкзак можно купить за 3-3,5 тыс с такой плотностью материала, рамой и объемом?

Продавец использует программу международной доставки Ebay, что подразумевает собой полное безучастие продавца в этой схеме и участие как минимум трех перевозчиков из разных стран. Доставка не дешевая, но как выяснилось при расчетах, дешевле чем если бы я заказывал через индивидуальную ячейку, например в бандерольке, почти на 2 тыс.р.

Как только я оплатил заказ, продавец мне выдал трек номер и посылка тут же двинулась по США:

Спустя 5 дней посылка уже улетела из Штатов, а мне пришло письмо на электронную почту от SPSR (курьерская российская служба доставки) с просьбой указать паспортные данные на странице по ссылке на их сайте. Я заранее прочитал все нюансы данной доставки поэтому знал что требуется от покупателя. Заполнив поля я стал ждать.
Далее на странице заказа сайта Ebay мне был выдан новый трек номер с отслеживанием на сайте Wndirect:

Здесь, надо сказать, все было довольно шустро собрано и отправлено из Лондона в Москву.
Спустя 4 дня мне пришло еще одно письмо на мыло где было написано, что мой рюкзак прошел таможню и готов к отправке в мой город. По ссылке перехожу на сайт SPSR, где я вскоре увидел весь путь товара от таможни до офиса:

Упаковка рюкзака:

Возвращаемся к рюкзаку. Надо сказать, что рюкзак приехал в идеальном состоянии. Фурнитура даже пыльная, видимо, вещь лежала на складе.

Рюкзак состоит из — полимерной анатомической (защищающая позвоночник) ударопрочной рамы 4 поколения (Gen IV) — широкие, удобные лямки с системой «самосброса при соответствующей ситуации» — широкий анатомический пояс с системой блокировки сторон — основное отделение (NSN 8465-01-524-5285 Large Ruck Sack) — ориентировочным объемом в 80 литров (отделение, при помощи молний, внутри может быть разделено на два отсека, нижний из которых имеет отдельный доступ.

Наружные ремни крепления MOLLE позволят прикрепить дополнительные подсумки или предметы экипировки)

Комплектация рюкзака и оригинальные каталожные номера:

MOLLE II Main Pack (ACU) — NSN#8465-01-524-5285 Главное отделение (рюкзак)
MOLLE II Frame (Foliage) — NSN#8465-01-524-8368 Пластиковая рама
MOLLE II Shoulder Straps (ACU) — NSN#8465-01-524-7240 Плечевые лямки
MOLLE II Waist Belt (ACU) — NSN#8465-01-524-7232 Поясной ремень
MOLLE II Sustainment Pouch (ACU) QTY 2 — NSN#8465-01-524-7226 Две сумки

Дебют данного рюкзака выпал на 2001-й год — примерно тогда данные рюкзаки стали поступать в армейские подразделения в большом количестве. Рюкзак был тогда замечен в большом количестве во многих подразделениях на регулярной основе, даже в Корпусе морской пехоты, хотя морпехи всегда отличались некоторой переборчивостью (в хорошем смысле этого слова) в плане снаряжения.
Безусловно, у первой версии были недостатки — главными из которых являются пластиковая рама, которая не различалась особой надёжностью, недостаточно регулируемые плечевой и поясной ремень (из-за которых рюкзак крайне сложно подогнать для комфортного ношения с бронежилетом, да чего комфортного — с некоторыми образцами брони, для ношения вообще). Поэтому, была выпущена вторая версия данного рюкзака, с исправлениями данных проблем, но с определёнными изменениям в конструкции рюкзака. Эта версия на данный момент находится на использовании сухопутных сил Армии США.

В отличии от MOLLE первой генерации основное отделение сделали не разделенным на две части, а установили перегородку на молнии, которая может делать отделение двух секционным.

Что до отделения под спальный мешок- вполне себе объёмное — литров 30 точно есть. Туда влез спальный мешок, без особой компрессии, и даже осталось место. Так же видите, что это отделение (как и основное), оснашено утягивающейся влагозащитой и закрывается на клапан с фастексом. В целом, очень полезная штука — спальник я могу положить сюда, и у меня останется место основного объема (если учитывать пристёгнутые подсумки), которое я могу забить чем только моей душе угодно.

Сам рюкзак разделён на две части (в этом и состоит главное различие первого поколения от второго — во втором поколении рюкзак однообъёмный, с разделением на две части) -собственно, сам основной рюкзак — Main Pack и отделение для спального мешка — Carrier Sleep System. Оба отделения изготовлены из ткани Cordura плотностью 1000 den. — за счёт чего отделения пристойны по прочности, прорвать или протереть их очень сложно. Объем основного отделения примерно 50-60 литров, закрывается на клапан и две стропы с фастексами. Внутри рюкзака есть крепления для радиостанции AN-PRC 117, также есть по две компресионные стропы по бокам и там же — стропы крепления Molle/Pals для закрепления дополнительного снаряжения и подсумков, например Sustainment Pouch. В этом плане всё вполне удобно и функционально — придраться не к чему.

Sustainment-ы к слову, в количестве двух входят в комплект рюкзака.
Благодаря им объем рюкзака можно увеличить и хранить там, как еду (первоначально подсумок рассчитан на хранение двух MRE) или же одежду.
Закрывается на клапан с фастексом, утягивается при помощи стропы, вшитой в верхней части подсумка — всё очень удобно и продуманно.

На клапане рюкзака есть вот такой большой планшет под карту из прозрачного полиэтилена. Сделан вполне удобно, закрывается на липучку «велкро», Это же отделение можно использовать для герметичного хранения вещей — тех же футболок или носков. Запихаешь в планшет, застёгиваешь — удобно, и видно всё.

Сейчас используются рамы уже четвёртого поколения, которые считаются наиболее надёжными. Лямки рюкзака, а также поясной ремень крепятся при помощи пропускания строп через отверстия в раме, хотя для большей надёжности в местах крепления используются вот такие штуковины, как на фото (чтобы не портить и стропы, и раму). Рама вполне разработана, чтобы носить что угодно, и крепить что угодно — при помощи отверстий для крепления строп.

Однако, отмечу солидный плюс — приличная анатомичность рамы. Есть вырез для головы, есть приличная вентиляция спины (что в такую жарищу — не лишняя функция), ничего не потеет, спину охлаждает лёгкий ветерок.

Лямки прямоугольные, средней толщины, но очень широкие. В целом, для ношения рамы очень удобно, груза вообще не ощущается. Также можете видеть здесь быстросброс на кнопках " One Touch" и и стропе с кнопкой и регулируемый плечевой ремень — довольно тонкий, но вполне комфортный, мне понравился. Без него, к слову очень худо приходится — нести рюкзак, загружённый даже наполовину очень трудно.

Поясной ремень заставляет петь дифирамбы. Во-первых, очень широкий в части поясницы (что шикарно, спина и задница не натирается), во-вторых, профилирован и структурирован (не прямой и не ровный, структуру вы видите) для более удобного и анатомически верного ношения. И отлично переносит нагрузку, что тоже хорошо. Кроме этого, на нём есть стропы крепления — можно закрепить подфляжный подсумок или прочее снаряжение, которое нужно вам в постоянном доступе.

Регулируется ремень с помощью фиксаторов-кнопок на фастексах: